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Casa / Applicazione / Parte auto

Applicazione nei ricambi auto

Parti esterne:
Paraurti anteriore/posteriore
Griglie
Spoiler
Passaruota/parafanghi
Maniglie delle porte
Alloggiamenti/lenti della lampada
Alloggiamenti degli specchietti
Minigonne laterali

Parti elettriche ed elettroniche (E/E):
Alloggiamenti dei sensori/Involucri dei sensori
Alloggiamenti per unità di controllo/
Involucri ECU (unità di controllo elettronico).
Scatole relè
Vari connettori

Parti interne:
Supporti del quadro strumenti (IP)/Pannelli di rivestimento IP
Pannelli di rivestimento delle porte
Pannelli/rivestimenti della console centrale
Prese d'aria/prese d'aria HVAC
Componenti del volante
Componenti del sedile (pannelli posteriori, regolatori)
Scatole per braccioli/Portaoggetti per bracciolo centrale
Maniglie da tetto/maniglie di sostegno
Pannelli di rivestimento montanti A/B/C
Substrati/supporto per moquette

Parti funzionali/strutturali:
Collettori di aspirazione
Coperture del motore
Ventole di raffreddamento
Supporti per radiatori/Cornici per radiatori
Serbatoi di carburante (coiniezione multistrato)
Componenti del sistema di alimentazione (binari di alimentazione, alloggiamenti dei filtri)
Alloggiamenti del filtro dell'aria/Scatole del filtro dell'aria
Vassoi batteria/alloggiamenti batteria (veicoli New Energy)
Connettori/spine del cablaggio
Pannelli interruttori

Background: produzione di componenti automobilistici: complessità e trasformazione

L’industria automobilistica è il terzo settore più importante per il consumo di polimeri, dopo quello dell’imballaggio e quello dell’edilizia e delle costruzioni. Pertanto, i cambiamenti nell’utilizzo dei materiali possono avere importanti implicazioni sulla domanda di polimeri e sulla performance finanziaria dei produttori di polimeri. Attualmente, ci sono circa 30.000 parti in un veicolo, di cui 1/3 sono in plastica. In totale, per realizzare un’automobile vengono utilizzati circa 39 tipi diversi di materie plastiche e polimeri di base. Oltre il 70% della plastica utilizzata nelle automobili proviene da quattro polimeri: polipropilene, poliuretano, poliammidi e PVC.

Principali difficoltà nella produzione di componenti automobilistici tramite stampaggio a iniezione


→I componenti automobilistici richiedono precisione/tolleranza dimensionale eccezionalmente elevata.

→La diversità dei materiali complica lo sviluppo del processo e aumenta i costi dei materiali.

→Lo stampaggio a iniezione è ad alta intensità energetica, con notevoli contributi sui costi energetici

Le nostre soluzioni tecniche

  • Servomacchina HXM
  • Servoazionamento intelligente
    Punti salienti del design: permanente
    Servomotore sincrono a magnete
    Controllo vettoriale a circuito chiuso
  • Sistema di piastre ad alta rigidità di tipo T
    Scatola a T monoblocco Alloggiamento barra di collegamento (ri-
    posiziona la tradizionale piastra dritta
    piastre)
    Design di rinforzo multi-nervatura
  • Ottimizzazione della gestione termica
    mizzazione SystemSystem
    Controllo della temperatura dell'olio a doppio circuito (±1℃
    precisione)
    Riscaldamento PID zona botte (15% di energia
    risparmio)

  • Macchina a due piani HXZ
  • Struttura compatta,
    Design salvaspazio
    Proporzioni di abbinamento rapido del cilindro dell'olio
    modulo interruttore valvola opzionale,
    ottenendo una perfetta integrazione di fast
    e funzionamento regolare
  • Vite specializzata
    La più recente tecnologia di progettazione delle viti
    soddisfa le esigenze di
    diverse applicazioni e materiali,
    con una vasta gamma di
    applicazioni e forte adattabilità
  • Efficienza energetica e alte prestazioni
    mance con funzionamento basso Costi
    Il servocomandato di nuova concezione
    il sistema di controllo idraulico è più veloce
    risposta, energia inferiore
    consumo, maggiore efficienza e
    funzionamento più stabile

Il nostro caso

  • Machine: HXM2000T
    Cavities: 1
  • Machine: HXM2500T
    Cavities: 1
  • Machine: HXM630T
    Cavities: 1

Progetto chiavi in mano

  • 01
    Analisi e progettazione di processi e stampi

    ● Selezione delle materie prime
    ● Progettazione del prodotto
    ● Analisi del flusso dello stampo
    ● Consigli per la progettazione dello stampo

  • 02
    Raccomandazioni per la selezione dell'attrezzatura

    ● Prestazioni del prodotto
    ● Qualità del prodotto
    ● Facilità d'uso
    ● Requisiti di sicurezza

  • 03
    Raccomandazioni per la pianificazione dell'intero impianto

    ● Flusso della linea di produzione
    ● Layout, Man, Macie Marcrdng secondo il flusso del processo
    ● Automazione periferica
    ● Connettività intelligente

  • 04
    Consegna di soluzioni chiavi in mano

    ● Installazione e messa in servizio professionali
    ● Formazione degli operatori in loco
    ● Formazione sul processo di stampaggio

  • 05
    Soluzioni di assistenza post-vendita

    ● Manutenzione preventiva (PM)
    ● Aggiornamento dell'attrezzatura