A rigor di termini, la corrosione e l’usura sono due fenomeni completamente diversi. Il prerequisito per l'usura è l'esistenza di un'azione forte e di un movimento relativo. La corrosione è solo una reazione chimica. Anche se la vite non ruota, la fusione causerà danni corrosivi alla superficie della vite. Vari componenti che si decompongono quando la plastica viene riscaldata, come cloruro, bromo, solfuro, ecc., corrodono la superficie metallica e la struttura sciolta che produce viene facilmente consumata dalle particelle dure. Oppure, al contrario, quando una massa morbida viene corrosa, le particelle dure sporgenti si usurano molto facilmente su un'altra superficie, accelerando così il tasso di usura. Le sostanze corrosive impediscono inoltre la formazione di una pellicola di desalinizzazione lucida, che originariamente è utile per prevenire l'adesione. Ovviamente la principale causa di danneggiamento delle viti è il risultato dell'effetto combinato di corrosione e usura.
L'eventuale corrosione dipende dalla composizione chimica della vite e del cilindro e non ha nulla a che fare con la loro durezza. Naturalmente, i materiali con elevata durezza e resistenza alla corrosione (come le viti in lega a base di tungsteno sono tali materiali) sono un buon materiale per viti, ma il costo di questi materiali spesso ne limita l'uso.
Un modo per prevenire la corrosione è rivestire uno strato di materiale protettivo sulla superficie del cilindro della vite. Ad esempio, la cromatura dura della vite è particolarmente efficace nel prevenire la corrosione dei cloruri. Il film di ossido di cromo prodotto in questo momento ha un effetto maggiore sulla corrosione dei cloruri. Alta resistenza.
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