Quando si esegue la manutenzione sulla trasmissione ad ingranaggi, si noterà che sono presenti molte forme di usura sulla superficie del dente. A seconda dello stato di usura dell'ingranamento, è possibile analizzare e scoprire le ragioni che influenzano l'usura assolutamente errata della superficie del dente.
1. La posizione dei segni di usura dell'ingranamento è sul cerchio indice dell'ingranaggio e distribuita uniformemente lungo la superficie della larghezza del dente. Ciò riflette la corretta posizione di ingranamento della trasmissione a ingranaggi. La trasmissione ad ingranaggi utilizza la precisione di lavorazione del passo del foro dell'albero della scatola per rientrare nell'intervallo di tolleranza richiesto. Una serie di ingranaggi sull'albero di trasmissione ingrana e i segni di usura dell'ingranamento dovrebbero essere distribuiti in questo modo.
2. La posizione dei segni di usura dell'ingranamento è vicino alla punta del dente sotto il cerchio indice dell'ingranaggio. Questo fenomeno mostra che la distanza dal centro di ingranamento degli ingranaggi è maggiore dell'interasse teorico dell'ingranaggio. Questo fattore può essere verificato misurando effettivamente l'interasse di questo rispetto all'albero di trasmissione dell'ingranaggio.
3. La posizione dei segni di usura dell'ingranamento è vicino alla radice del dente sotto il cerchio indice dell'ingranaggio. Questo fenomeno mostra che la distanza dal centro di ingranamento degli ingranaggi è inferiore all'interasse teorico per l'ingranamento.
4. La posizione dei segni di usura dell'ingranamento è sul lato della superficie dell'ingranaggio lungo la direzione della larghezza del dente. Questo fenomeno indica che la precisione della fresatura degli ingranaggi è bassa, poiché la direzione del movimento di avanzamento della fresa a creatore e la linea centrale dell'ingranaggio sono separati durante la fresatura. È causato dal non parallelismo e da un leggero angolo incluso. Di conseguenza, la superficie del dente e il centro dell'ingranaggio formano un angolo di intersezione spaziale, per cui la superficie del dente non deve essere in pieno contatto durante la trasmissione dell'ingranamento; un'altra ragione di questo fenomeno è che serve per creare mesh. Le linee centrali degli alberi di trasmissione degli ingranaggi non sono mai parallele.
I successivi fenomeni di contatto di ingranamento degli ingranaggi menzionati sopra aumenteranno il rumore di funzionamento della trasmissione ad ingranaggi e ridurranno la durata operativa della trasmissione ad ingranaggi. Durante la manutenzione degli ingranaggi, ad esempio, se viene scoperto un fenomeno del genere, è necessario correggerlo in tempo.
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