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| Sistema di servoazionamento intelligente (tecnologia di base) Punti salienti del design: Controllo vettoriale ad anello chiuso con servomotore sincrono a magnete permanente. ● Power-on-Demand (0 consumo in standby) rispetto alla tradizionale pompa a cilindrata fissa, continuo spreco di energia. ● Risposta dinamica più rapida del 40% (controllo della coppia a livello di millisecondo). ● Efficienza del motore >95% (motori asincroni: solo 60-70%). |
| Sistema di piastre ad alta rigidità di tipo T (tecnologia anti-deformazione centrale) Innovazioni strutturali: ● Alloggiamento con barra di collegamento con scatola a T monoblocco (sostituisce le tradizionali piastre a piastra diritta). ● Design di rinforzo multi-nervatura (ottimizzazione brevettata della distribuzione delle sollecitazioni)
Vantaggi tecnici: Controllo vettoriale ad anello chiuso con servomotore sincrono a magnete permanente. ● Salto nella resistenza alla deformazione: deflessione di serraggio <0,02 mm (telaio a C tradizionale: ≥0,1 mm) ● Prolunga sostanzialmente la durata della vita: riduzione del 90% del rischio di frattura dei tiranti (concentrazione di stress eliminata) ● Garantisce una produzione efficiente: consente un'apertura/chiusura dello stampo più rapida del 30% (soppressione delle vibrazioni tramite supporto rigido) |
| Sistema di guida lineare ad alta rigidità (Precision Motion Foundation) Innovazione nel design: Le guide lineari a piastra mobile completa sostituiscono le tradizionali guide di scorrimento.
Vantaggi principali: Salto di precisione: Riduce la deviazione del movimento, garantendo una precisa traiettoria di movimento lineare della vite e dell'unità di iniezione. Migliora la coerenza dello stampaggio a iniezione con una precisione di posizionamento ripetuto di ±0,01 mm.
Aumentare la durata: Il materiale della guida e il design di precisione delle sfere riducono al minimo l'usura, estendendo la durata utile fino a 5-10 volte quella delle guide scorrevoli e riducendo la frequenza di sostituzione.
Risparmio energetico esteso: Il coefficiente di attrito volvente (circa 0,001–0,003) è significativamente inferiore a quello dell'attrito radente (circa 0,05–0,2), diminuendo il carico del motore di azionamento e risparmiando energia (riduzione tipica dell'energia: 10%–30%). |
| Sistema di ottimizzazione della gestione termica (nucleo di garanzia della stabilità) Innovazioni nel controllo della temperatura: ● Controllo vettoriale a circuito chiuso con servomotore sincrono a magnete permanente. ● Controllo della temperatura dell'olio a doppio circuito (precisione di ±1°C). ● Riscaldamento PID della zona del barile (15% di risparmio energetico). |
| Manutenzione idraulica intelligente: filtro autobloccante esterno (HXM368) ● Sostituzione rapida senza attrezzi. ● Meno tempo di manutenzione.
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