Quali sono i requisiti di lubrificazione per le macchine semiautomatiche per lo stampaggio a iniezione di materie plastiche?

La lubrificazione del macchina per lo stampaggio ad iniezione può essere eseguito secondo le regole generali di lubrificazione delle apparecchiature meccaniche, delle macchine idrauliche e delle apparecchiature di riscaldamento elettrico secondo il metodo di movimento, ma alcuni componenti (come componenti di iniezione e trasmissioni) devono essere attentamente considerati e vengono selezionati metodi di lubrificazione misti.

Uno: lubrificazione del cambio
Qualsiasi guasto della trasmissione influenzerà la qualità e il numero totale di produzione e lavorazione. L'ingranaggio cilindrico temprato e l'albero invecchiato nella scatola dovrebbero garantire un film lubrificante affidabile e ben proporzionato. In generale, per considerare i requisiti di lubrificazione è possibile utilizzare il metodo standard dell'olio e la lubrificazione a sbattimento.

Due: lubrificazione dei componenti dell'iniezione
La funzione dell'elemento di iniezione è quella di far sì che la plastica raggiunga uniformemente la temperatura di iniezione quando riscaldata dalla bobina del riscaldatore elettrico e la pressione di lavorazione dello stampaggio a iniezione viene generata dalla pressione a spirale dell'asta di pressatura del materiale. L'asta di lubrificazione è solitamente lubrificata con contrassegno d'olio e corda d'olio.

Tre: parte della lubrificazione del bloccaggio dello stampo
L'elemento di bloccaggio dello stampo è composto da una puleggia, una vite a ricircolo di sfere, un dado e una morsa. Regolare il blocco di impatto su un lato della morsa per integrare l'interruttore di corsa sull'albero motore e controllare la corsa di avanzamento del dado, in modo che la morsa possa ottenere l'apertura e il bloccaggio dello stampo. A causa dei piccoli nodi di attrito del dado e del dado, l'olio galleggiante viene facilmente schiacciato e rotto, quindi l'olio lubrificante dovrebbe avere una buona untuosità.

Quattro: lubrificazione dell'albero motore
Le guide di scorrimento sul telaio sono generalmente in ghisa. Poiché il carico e la velocità della guida di scorrimento non sono elevati, l'uso di lubrificanti minerali può garantire solo il necessario limite del film d'olio. Generalmente, se dopo aver toccato delicatamente la superficie della rotaia con la mano, si vedono macchie d'olio sulla mano, si ritiene che sulla superficie della rotaia sia rimasto uno strato di olio.